НЕКОГДА ЧИТАТЬ? СОХРАНИ СЕБЕ:
 

 

XTR Pepo: кастом Harley-Davidson Sportster XL883

Пепо Роселл прославился, когда управлял мастерской Radical Ducati в Испании. Он сделал ребрендинг в XTR Pepo, чтобы работать с разными мотоциклами. Испанский мастер не является экспертом по мотоциклам Harley-Davidson, но имел некоторый опыт. Несколько лет назад Пепо переделал H-D Dyna, а недавно к нему обратился клиент-иностранец с просьбой сделать из Харлея более компактный и европейский мотоцикл.

XTR Pepo: кастом Harley-Davidson Sportster XL883

Спецификация:

  • донор: H-D Sportster XL883 1992
  • вилка: Suzuki GSX-R750 1992
  • передний тормоз: диски NG, радиальный главный цилиндр Discacciati
  • переднее колесо: модифицирована ступица, 18-дюймовый обод
  • задний тормоз: микс компонентов Brembo и NG
  • тормозные шланги: Fren Tubo, армированные (сталь/кевлар)
  • двигатель: установлен комплект для повышения рабочего объема до 1200 см3

XTR Pepo: кастом Harley-Davidson Sportster XL883

  • карбюраторы: Mikuni + кастомные фильтры Пепо
  • выхлоп: кастомная система 2в1, Пепо сотрудничал с производителем Supermario
  • ручка газа: Domino
  • резина: Bridgestone Battlax BT45
  • блок управления: Screaming Eagle
  • электросистема: новая проводока, литиево-ионный аккумулятор, Motogadget m.unit
  • рама: кастомная

XTR Pepo: кастом Harley-Davidson Sportster XL883

  • задняя подвеска: моноамортизатор Hagon с кастомными креплениями
  • бак: модифицированный Yamaha SR500, крышка Laverda
  • крылья, подножки, рычаги: XTR Pepo
  • фара: Mash 125
  • стоп-сигнал: Lucas
  • приборка: Motogadget
  • руль: Rizoma

Источник

ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ:

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here